Alan Marc où comment améliorer ce qui peut l'être !

Du grand Tournesol, ingénieux, méthodique, organisé (et non orque anisé (au 51)  ) une belle rénovation pur ce beau (très beau même) navire ! 

Si j'ai bien suivi.....après les moteurs, ....les baies....il te reste encore..... la suite    restera à changer la coque et ce sera .....tout neuf.

Superbe ! Ça c'est de la belle ouvrage 
Voilà une saine activité au grand air loin des ordinateurs et de leurs bugs 
Je t'envie Alain-Marc car c'est typiquement le genre de boulot que j'adore.

Bonne continuation dans ce projet épique

Alain Marc .....comment aborder la réponse à ton sujet?????   ?? ?? ?? ??

Pour moi qui toute ma vie ait fait tant d’efforts, pour "essayer" d'obtenir un maximum de sécurité autant pour moi que pour les employés, je suis " glacé" devant la liste d'insécurités présentée en si peu de photos.

Autant le plaisir que m'apporte ton partage, me comble, que le danger INIMAGINABLE, que cours celui qui travaille me ferait prendre la crise de colère.
Alors avec toute mon amitié, car tu le sais je t'apprécie, avec toutes tes connaissances, tes bons partages, et ta gentillesse, fais passer le message suivant pour tes prochains travaux de menuiserie.

Sur combiné Rabo/dégau/Mortaiseuse à méche:  travaille avec un capot protecteur à ressort qui masque le fer non utilisé(facile à fabriquer et pas cher)
                                                                  Enlève l'outil qui ne sert pas à cette phase ( mèche, danger pour la hanche,le coté ou même les mains)
                                                                  Quand tu travailles en mode Raboteuse protection des fers sur le dessus par le capot protecteur OBLIGATOIRE
                                                                  Sur la toupie outil le PLUS dangereux de l'atelier, place des cales anti retours ou anti éclatement, faire un montage pour limiter la lumière de l'outil ici un bouvetout ancien qui risque de faire éclater à l'attaque du bois
place des serres pièces dessus le bois et sur le coté en "guide" .

Sur ce travail Alain, je ne vois qu'une époque : les années 40 et des menuisiers qui forcement perdaient doigts, mains, poignées. Je l'ai vu, de mes yeux vu bien après cette époque (1960), et c’étaient pourtant des bons.....mais la sécurité n’était pas d'actualité. 

Et que dire de cet atelier qui sens si bon le copeau et la sciure: Magnifique!!!!! Mais.......quel danger à circuler dans pareil bordel avec aucune protection aux machines (circulaire et ruban, fils électriques...) 

Ne prends pas mal cette réponse, ami, simplement pour un cri du cœur, moi qui ai tant œuvré pour obtenir la sécurité de mes employés, et pourtant ..... tant de fois passé au tribunal pour le non respect de ce que j'avais imposé non appliqué.

Si tu étais plus proche j'aurai énormément de plaisir à participer à ta rénovation.      

   Freddy,

   C'est normal d'avoir peur pour les autres ... aussi de respecter les consignes légales pour ses employés ...

   J'ai, moi, 'viré' séchement des pylonniers parce qu'ils n'avaient pas mis leur harnais pour monter ...

   Mais, là, il ne s'agit pas de travail ... ni de règlement ... celà fait des années qu'on utilise ces trucs
   de cette manière ... on a pas à se presser ... on connait les bécannes comme notre poche ...
   il n'y a strictement personne pour nous distraire ...

   La 'médiatisation assurancique' actuelle fabrique des règles, certe logiques, mais effectivemnt non
   applicables dans le contexte réel,  ...

   Quand on était gosses, les stations services en pleine ville foisonnaient ... et les accidents n'existaient
   pas ... maintenant, il n'y en a plus (comme si le danger avait augmenté) ... et il n'y a ni plus, ni moins
   d'accidents ...

   On avait le droit de tourner à droite (en faisant attention !!!) à un feu rouge ... logique ...
   On a plus le droit depuis longtemps ...
   mais, comme les gens passent au rouge tout droit 
   ce qu'on a jamais fait ... nous !!! ...
   Par contre, dans certaines villes, cela revient ...

   On a aussi (et ça c'est le comble) mis des dates de péremption sur le sel, le sucre, la farine, les pâtes ...
   provoquant un gaspillage de produits de base de l'alimentation !!!

   En fait, la ceinture en voiture, c'est pour éviter de mourir ... mais, dans le cas d'accident, souvent,
   on retrouve un handicapé ... avantage pour qui ??? le blessé ou la société ???

   Si tout le monde faisait attention ce serait mieux ... aujourd'hui, une gamine de douze ans est passée
   sous une dameuse à la neige ... si ses parents l'avaient averti des dangers ... si elle avait compris
   que de descendre en luge 'à fond' était dangereux à cause de ce qu'on pouvait rencontrer 'par hasard'
   ... MAIS ... c'est un accident ... un mot qui ne veut plus rien dire puisqu'on recherche toujours un
   'responsable' ! ! ! Regardons la définition du dico, du Littré par ex. : évènement qui survient de
   conjonctions de circonstances totalement imprévisibles ou inconnues ...
   Evidemment sans responsabilité de quiquonque ... mais, même la foudre induit des 'restrictions'
   de lieux (pas de parafoudre ou paratonnere ...) dans les contrats d'assurance et personne ne dit rien ...

   On met des panneaux 'attention avalanches' MAIS ILS PASSENT ...

   90 KM/h mais ils passent à 135

   Que faire pour ceux qui ne font pas attention à ce qu'ils font ???

   Avec des si, on mettrait Paris en bouteille 
   
   Ton avertissement n'est absolument pas pris de travers ... je sais que tu penses ce que tu dis ...

   Je vais penser à enlever la mèche ... sans la vendre bien sûr 

   Merci ... j'espère qu'un jour, on se reverra pour faire un truc ensemble ...

   A bientôt

   Alain


   


     

Alain tu es formidable

Tu ne me réponds pas à la sécurité ou même au danger imminent possible, mais tu m'expliques les pratiques de ce qui se faisait dans le temps par des supers compagnons et artisans comme il n'en existe aujourd'hui très peu. Je le sais, le l'ai même pratiqué comme ça moi même, mais.....
                                                                  ce n'est pas sérieux.

Je ne te fais pas un cours de "sachant" à non "sachant" je parle de sécurité.

Dernier exemple de danger vécus, au mois de mai 2011, j'ai fais ce que j'ai réprouvé toute ma vie, pensant que j'étais agile, souple, capable, et surtout un "PRO du bâtiment"  j'ai utilisé une échelle NON conforme pour un travail à 6,5m de hauteur, j'en avais calculé les risques, pris des mesures contres.....et bien malgré tout ça.....j'ai chuté et ma vie n'a tenue qu'à ........la chance de mon horloge de vie. C'était pas mon heure. Il m'a fallut 4 mois pour me remettre, et pourtant durant 42 ans de travail, comme dirait Coluche...je n'ai jamais eu....ça!!!!

Sur ce forum je n'interviens pas souvent, je suis surtout sur la rubrique voyages et sécurité, je t'ai répondu sécurité, pas moralité.

Maintenant, je respecte pleinement ce que tu dis.   

 

         Bon, ben rassurez vous, il nous reste 9 doigts encore ...

         mercredi cette semaine aussi,

         Et on a fini le boulot des profils hauts et bas ...

         On les a assemblés (sans colle pour ce coup car on veut faire les coupes finales avant

         Donc, on trace les coupe et on se fabrique des petits gabarits (en bois  ) pour les

         refaire à l'égoïne et scie à guichet pour l'autre bout, au moment de la pose sur le bateau.

         Ensuite, on redémontera le tout (numéroté ...) pour coller puis monter de manière définitive.

         


         

         Une des poutre (la poutre  modèle) de dessus :

         

         Et, la même vue de profil :

         


         En fait, toutes ces poutres se 'posent' entre elles avec des 'biais' emboîtés et sont donc,
         amovibles par la suite ... sans clavettes, en portant sur leurs biais ... il suffit d'en
         soulever une, puis les autres ensuite et on se retrouve avec la cale totalement ouverte ...

         Bon, la semaine prochaine, essai de ne pas se casser une patte au ski ...

         Retour  au bois la semaine suivante ...


                                                                             


         

courage bientot fany dans les pertuis.....

    Mai, juin, juillet, août vont être passés et       toujours pas de Fanny à l'eau ...


    La porte de cabine est en faux aplomb ... les cloisons tribord et babord ne sont pas alignées ...

    Les vaigrages démontés pour refaire les cloisons ne sont pas reposés correctement


                                 

    Je vais mercredi faire le constat d'huissier qui s'impose après les LRAR qui n'ont rien donné 



    Bontempi ... on fera de la musique ...


    Ras le bol ! ! !   



      J'espère que ça va avancer vite ensuite ...


     Au final, je pense demander des D/intérêts car la Maxif m'a ouvert un soutien juridique et leur expert a déja


     vu le tableau ...

                                                                   
   


                                                                         
                                                                   


                                                                               

Bonjour Alain Marc,
C'est incroyable le nombre de malfaçons dont on peut faire l'objet. Parfois c'est vraiment une loterie.
Lorsque l'on demande réparation, cela peut demander des années............
Bon courage et espérant une issue très rapide pour toi et ton bateau 

Alain-Marc,

je suis à l'affut de savoir comment c'est passée ta traversée inaugurale, en nouveau paquebot, je n'ai rien vu encore.....l'appareil photo était t il resté à quai???

Fais moi un peu ....baver, de ce que je n'ai pas fait. Je crois avoir lu dans la presse que l'accueil à Marseille à été un peu....chahuté par les syndicats. ?????  Qu'en est t il vraiment. Ça vaut le cout de connaitre ce bateau??

Je suis persuadé qu'une issue favorable arrivera.
Encore une fois bon courage ! 

Vraiment lourd ce chantier ....

Courage Alain Marc 

    Bon, OK ... merci Claude

    Mais le gars, à côté de son chantier n'a pas de ponton ou de quai pour faire le boulot ...

    Comme il ne devait pas compter le grûtage et le stationnement de ce fait ... j'ai amené

    (avec de l'aide ... voire des problèmes avec l'administration qui n'a pas tenu compte du fait

    que Fanny était ' en  remorque de direction  ' ) mon bateau au chantier ... normal de ce fait.

    Je vous dis pas le problème et le stress générés par l'administration (qui ne digère toujours pas avoir
    reconnu dans sa lettre être en tord sur le nivau de la Sèvre ... ) en engueukant copieusement tous les
    acteurs qui étaient des amis bénévoles  en plus mebre de VCF !!!    voir le début ! ! !


    Mais, ce que je vous dis maintenant, c'est que le gars prétend que je lui ai amené Fanny à terre
    non pas parce qu'il l'avait demandé (normal ...), mais pour voir l'état de mon hélice ... ! ! !

    En plus, lors du grûtage, il n'a pas 'stoppé' le bateau assez tôt sur la sangle, et, de ce fait, le réa avant
    du mouillage, et aussi le balcon, ont été détériorés...

    Au moment, il m'a assuré que ce n'était pas grave et qu'il avait ce qu'il fallait pour y remédier ...
    Comme, manifestement il se dégage de ses obligations en disant (LRAR) que je 'pilotais' le bateau,
    il dit maintenant que c'est de ma faute  ... et ajoute que j'ai fait refaire mon moulin
    au 'noir' (dans la LRAR !!!) , hors, tout le monde sait que je me suis, certe, très bien arrangé avec Talbot
    rectif, mais que j'a la facture des pièces et main d'oeuvre valant dédit ! ! !


     Il ajoute (dans sa LRAR de réponse aussi) que j'ai refait mes solives de pont au noir ! ! !

     Freddy, te souviens-tu de la question 'sécurité' que ce 'noir' a soulevé ???


    Pour pas emm.....der tout le monde avec ce 'bidouilleur', j'atttends maintenat la suite de mercredi ...

    A tous bonsoir,


     Claude, fait qqchose pour le cadre de saisie des réponses ... le bas disparaît constament ! ! !
     on sait plus où on en est ... 

     Je valide, je pense que c'est quand même lisible ... excuses pour le fotes ! ! !












 

  Comme on en a parlé avec Serge sur la SB, je vous mets la suite en cours ...


[Mar 19:17] <Tournesol> T'as lu sa prose ???
[Mar 18:50] <sergio94> il est tordu ce mec
[Mar 18:37] <Tournesol> ç'est parti ! ! !
[Mar 18:36] <sergio94> ok tres bien merci alain
[Mar 18:35] <Tournesol> Bon, ben ça va se faire ... bisous à vous deux ... je t'envoie le dernier corrier de ce &é"('é"'(-è_è(_ç_-   
[Mar 18:25] <sergio94> sa fait pencer que tu a pas pu faire de bateau en plus dedomagement
[Mar 18:24] <sergio94> oui
[Mar 18:22] <Tournesol> ben ... j'aime pas trop ... mais quand il faut... il faut 
[Mar 18:21] <sergio94>   
[Mar 18:21] <sergio94> AAAAAAAAAAAAAAAAAA sa c est bien
[Mar 18:21] <Tournesol> Ben ça va lui coûter cher 
[Mar 18:20] <sergio94> parce que sa le gonfle
[Mar 18:20] <sergio94> et ci il fait pas les traveaux 
[Mar 18:19] <Tournesol> Va bien falloir qu'il fasse quelque chose maintenant   
[Mar 18:18] <Tournesol> pensait ...
[Mar 18:18] <Tournesol> Il est parti plein de fois pour convoyer des bateaux, puis en conhgés etc etc ... mais rien n'a avancé comme il
[Mar 18:17] <Tournesol> vous savez tous que cet épisode s'était clos avec expertise contradictoire entre Navimut et la DDE
[Mar 18:17] <sergio94> voila un mec bien juste avec lui meme un plumeur
[Mar 18:17] <sergio94> et bien
[Mar 18:17] <Tournesol> et maintenant, il dit que je lui ai mis Fanny pour voir les dégâts causés par mon échouage en Sèvre en allant à Niort ! ! !
[Mar 18:17] <Tournesol> et maintenant, il dit que je lui ai mis Fanny pour voir les dégâts causés par mon échouage en Sèvre en allant à Niort ! ! !
[Mar 18:16] <Tournesol> car il avait vu seulement le chantier ... pas sa réalisation ...
[Mar 18:15] <Tournesol> c'est alors qu'il a du comprndre qu'il n'aurait pas du me demander de l'amener
[Mar 18:15] <Tournesol> réparer le balcon tordu lors du grûtage ... maintenant il dit que c'est moi qui pilotait (sans moteur !!!)
[Mar 18:14] <Tournesol> au début, c'était au poil ... il m'avait dit qu'il avait ou aurait un réa pour mon davier et de quoi
[Mar 18:14] <Tournesol> pas de Pb Serge, mais je crois, en fait, qu'il va reconnaître ...
[Mar 18:08] <sergio94> un coup de pub pour ce chantier plus tard en mp
[Mar 18:06] <sergio94> les cochons
[Mar 17:35] <Tournesol> Un doux dingue qui me prend pour une bille (payante  )
[Mar 17:35] <Tournesol> En plus il dit que j'ai fait réparer mon moulin 'au noir' ! ! !   vous connaissez l'histoire ...
[Mar 17:34] <Tournesol> Clef de 38 ! ! !
[Mar 17:34] <Tournesol> et, même sans les démonter, quand j'ai enlevé le coussinet grippé, il a tourné à la main avec une ckef de 38 ! ! !
[Mar 17:33] <Tournesol> 1 c.npétence     
[Mar 17:32] <Tournesol> et puis, de toutes façons, il veut pas les rebrancher gratos seulement ! ! ! 
[Mar 17:31] <Tournesol> Mais il met quand même 450 roros de "recherche de panne"   
[Mar 17:31] <Tournesol> pour ça, il aurait fallu enlever les injecturs eux-mêmes   
[Mar 17:30] <Tournesol> avec 6 cylindres c'est pas en enlevant l'alimentation des njecteurs qu'on crée une fuite dans le cylindre ...
[Mar 17:30] <Tournesol> Moi, les experts, tout le monde sait bien que même ce gros machin
[Mar 17:29] <Tournesol> Sans que je lui demande, il a ôté les tuyaux d'alim des injecteurs sous prétexte de savoir si c'était la compression qui l'empêchait de tourner le moulin à la clef ...
[Mar 17:28] <Tournesol> parce que sa note risque d'augmenter dur ! ! ! 
[Mar 17:27] <Tournesol> Ouais ... mais là, va falloir que ça se grouille 
[Mar 17:26] <sergio94> elle boite avec cest traveau pas fini
[Mar 17:26] <sergio94> la vache fanny i
[Mar 17:25] <Tournesol> c'est de l'escroquerie au détournement de but du chantier ...
[Mar 17:24] <Tournesol> qu'il finisse
[Mar 17:24] <Tournesol> pour le moulin, je me suis débrouillé en attendant qu"ilfinisse ...
[Mar 17:24] <Tournesol> Mais il ne s'agit pas du moteur, simplement des cloisons et porte sur le pont arrière ...
[Mar 17:23] <Tournesol> et de payer le port du temps passé, plus le remorquage du bateau, plus des dommages et intérêts pour immobilisation volontaire à cause d'incompétence 
[Mar 17:23] <sergio94> je pence qu il fau vraiment faire confiance a non pros mais pas a celui la
[Mar 17:22] <Tournesol> Il risque que la Macif décide de faire faire le boulot (refaire !!!) par un autre à ses frais
[Mar 17:21] <sergio94> bien pas cool
[Mar 17:21] <sergio94>
[Mar 17:18] <Tournesol> En plus il a mis un joint de clfeutrage au lieu d'un étanche à l'eau au néoprène 
[Mar 17:17] <Tournesol> Montes une porte en verre (la mienne est neuve et en plexi ... mais ne clos pas ! ! !
[Mar 17:17] <Tournesol> Les deux cloisons pas alignées en bas de plus d'un centimètre ... 
[Mar 17:16] <Tournesol> Z'ont jamais vu pire 
[Mar 17:15] <Tournesol> la Macif e son expert sont sur le c.l ! ! !
[Mar 17:15] <Tournesol> Convoqué par l'assistance juridique le 29 à 9h30 
[Mar 17:14] <sergio94> la vache il va avoir mal au cu
[Mar 17:14] <Tournesol> Le boulot n'est pas fini, pas dans les règles de l'art et il demande que je paie le stionnement alors qu'il a pas fini de commencer ... constat d'huissier et experts à l'appui ! ! ! 
[Mar 17:12] <sergio94> bien alors quand il faut
[Mar 17:10] <Tournesol> Ben ... si le chantier n'avance pas mieux c'est le procès ! ! ! 
[Mar 17:10] <sergio94> fanny en est ou
[Mar 17:09] <sergio94> alors
[Mar 17:09] <Tournesol> Bien ainsi que toute la famille ... sauf Fanny 
[Mar 17:08] <sergio94> comment va alain
[Mar 17:07] <Tournesol> Bonjour à tous 
[Mar 17:02] <sergio94> bonsoir

    La suite le 29 (vendredi) au soir ...



                                                             





   Bonne soirée les marins ...